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| 【[实例]：超级跑车专业改造 马莎拉蒂100公里加速仅3.2秒】 |
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见过这么凶悍的跑车么？这辆比MC12R赛车版本更为强悍的MC12XX，以原厂MC12所搭载的6.3升V12引擎为基础，经过赛车化调校后，最大马力已经提升至800hp/8500rpm左右，比MC12R增加的70hp马力更为惊人，此外峰值扭力也提升至79.5kgm/5800rpm的水准，而且针对底盘悬吊结构，EDO也全面调校，以搭配大幅暴增的马力输出！
经过改造调校后的全新 EDO MC12XX，0-100km/h起步加速仅需不到3.2秒，而0-200km/h也仅需不到九秒，还有0-300km/h也仅需19秒，因为MC12XX的安全极速已经达到390km/h以上，日内瓦车展我们会看到其真面目。(编辑 金超)
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| 【[实例]：豪华跑车也玩加长 马自达RX-7加长车（图）】 |
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我们承认，EBAY上有着世界上最疯狂的改装族，看看这部源自Mazda RX-7的加长型车，你是不是羡慕许多，现在开价$27,500美金，只跑了6万公里，发动机才1.2万公里，是个很不错的车，用在婚礼场合相当完美，不过，开到路上可就太招摇了，不知道车主租一天是多少钱？
（编辑 金超）
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| 【[实例]：白加黑 改装版宝马M6限量发售50部】 |
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源自:网上车市 
在去年的法兰克福车展上，一款概念车以其独特的造型和精悍的外表震撼了现场观众，它的出现使得其他的车型不论“豪华王冠”还是“越野先锋”顿时暗淡无光。同时也将法兰克福车展划分成两个气氛截然不同的世界：寂静与喧闹。这就是AC Schnitzer版宝马Street Tension，由德国改装专家AC Schnitzer在宝马M6的基础上打造而成。
不过，那时仅仅是一款Tension概念所营造的氛围，而现在，戎装焕发的宝马Street Tension量产版终于在广大车迷千呼万唤的期盼中向我们走来。美中不足的是，此次宝马只推出50台AC Schnitzer版Tension轿车，所以有意向购买的用户一定要从速。先让我们一睹AC Schnitzer改装大师赋予Tension的一些新看点吧。
* 增大了铝合金引擎盖上的进气孔。
* 前裙边梁增加了一对大大的通风“鼻孔”。
* 侧裙处新增了流入后制动盘的通气管路，同时提供了足够的下压力。
* 不锈钢的排气尾管镶嵌了铬合金的“Sports Trim Design”徽标。
* 后车底扰流板采用碳素纤维材质。
* 双颜色车身喷漆。
* 运动化消音器。
* 轻质轮毂型号有两种：9,0 J×20”与10,0J×20”,前轮尺寸为245/35 ZR 20，后轮为285/30 ZR 20
* 运动化悬挂系统(sports suspension)，配置磅数较高的弹簧、硬阻尼。
* 安装了防侧倾杆。
* 搭载5.1升引擎，最大功率输出302千瓦（411马力），扭力峰值550Nm。
* 前轴搭配双向8活塞刹车卡钳，改进了刹车性能。
* 运动式3辐方向盘用真皮包裹。
* 配备了碳纤维材料的排档杆
* 最高车速在320km/h—330km/h之间。
* 驾驶席为丝绒地毯。(编辑：金超)
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| 【[实例]：车辆安装尾翼动感十足 但也有缺点】 |
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源自:新京报 
安装尾翼如今成了年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
现在市场上尾翼的种类较多，价格在200元—1500元之间，常见的尾翼有以下三种：
一、玻璃钢尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。
二、铝合金尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。
三、碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，不过价格比较昂贵。
安装优点 提高高速行驶稳定性
安装尾翼除了美观的作用外，更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。
安装缺点 城市路况行驶增加油耗
我们知道，汽车表面的凸出物越少，线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻，由于大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，这样体积越大，低速阻力就越大，再加上车身整体重量的增加，也势必会导致油耗的上升。
提示：以菱帅的尾翼改装来说，由于其车身较轻，而且一般行驶速度也不会超过140公里/小时，安装尾翼更多是基于美观的考虑，这样就不必安装双层的大尾翼，只在尾部适当加装一个鸭舌翼即可，高度在50毫米，宽度在1500毫米左右为佳，这样在一般道路上行驶也不会感到明显的风阻，切忌安装较大的尾翼，不仅不实用而且会增加风阻和损耗。(编辑 金超)
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| 【[实例]：陆上高速商务舱 博速改装奔驰CL】 |
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源自:网易汽车频道 
随着新一代奔驰CL级被引入市场，改装车厂博速（BRABUS）也推出了新车的深度改装版本。
CL级中的顶级款CL600经过搭载了一台博速的SV12 S双涡轮增压引擎，改进后的排量从5.5升提高到6.3升，并配备了特制的凸轮轴，拥有更长的冲程以及更大直径的锻造活塞。经过机械加工的气缸盖进排气口在四个特制凸轮轴的帮助下进一步优化了进排气的流动。经过这一番改进，功率提高到730马力/537千瓦@5100转，峰值扭矩达到1320牛米@2100转。为了让车辆行驶更稳定，电子控制程序将扭矩控制在1100牛米以内。除了这些改进外，博速的引擎设计专家们还为该引擎装备了更大的涡轮增压机，更加有效的中冷却系统，四个不锈钢排气系统以及低背压力的金属催化剂。
在外观上，车身上配备了极富运动感且优雅的车身空气动力增强组件，博速将前保险杠改成风洞的形状，它可以降低前轴的上抬力，大型中央气坝可以让引擎和前制动系统获得更充足的冷气。集成了雾灯的高亮度前大灯显得更有个性，并通过提高对路面的照射强度而增加了主动安全性。在选装件名单上还包括运动悬挂，高性能制动系统和独特的内装饰件。同时，博速还将改装件的质保期增加到3年10万公里。
博速V12 S双涡轮引擎的安全性会由轮胎，刹车以及悬挂等等多个方面来保证。其中包括博速单层轻质合金轮圈的直径提高到21英寸，至于轮胎方面，则是选用了倍耐力和横滨两个品牌，前轮规格为255/30 ZR 21，后轮为 285/30 ZR 21。轮胎的大小也保证了有足够的空间来容纳博速的高性能前轮12铝制活塞卡钳和380 x 36毫米交叉孔径通风刹车盘及后轮的6铝制活塞卡钳和355 x 28毫米刹车盘。
经过这一番脱胎换骨式的改装，博速版CL600也成为全球功率最强大的GT车型。它从0 – 100公里/小时的加速时间仅为4.0秒，加速到时速200公里也仅需11.9秒，经过电子限速后最高时速被限制在340公里。与这台引擎相配的是一个五速自动变速器。选装的博速后差速器锁止系统可以优化牵引力输出。
博速同时对CL500搭载的引擎也进行了改进，在安装了B8改装套件后，功率提高到419马力/308千瓦，在更换了博速6.1升引擎后，功率最高可以达到462马力/340千瓦@6200转，峰值扭矩为615牛米@3100转。
狼说新语：经过博速的一番改进，CL600本来就十分强大的性能获得进一步提升，一举成为全球最快的双门轿跑车。另外整体性能随着功率的增加也获得相应提升，包括外观也变得更有动感和冲劲十足，让人产生一种想立刻开着它去飙车的冲动。(编辑 金超) |
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| 【[实例]：凶猛怪兽！Carlsson改奔驰GL500(图)】 |
源自:网上车市
近日，身为梅赛德斯·奔驰的德国改装名厂，Carlsson又为车坛创造了一个神话，这家改装厂将“威胁性十足”的梅赛德斯·奔驰GL500SUV经过一系列的改装后，成功化身为一头拥有435马力（320kW）的“凶猛怪兽”：CK50。
除了拥有强大的功率以为，这款CK50所搭载的V8发动机的扭矩也不容小觑，可在转速剧烈增加到2800rpm的一瞬间达到600N·m。同时，这个庞然大物能在短短6.1秒内从0加速到100km/h，拥有248km/h的极速。
其它方面的变动则包括配备有方形排气管的不锈钢消声器以及C-tronic电子悬挂调节系统，后者有助于使CK50的车身高度最大限度的降低35mm，以便与其所拥有的20英寸的巨型轻合金轮毂交相辉映，散发出灼灼光芒。
该款车的车身内部组装毫无例外的全部采用拥有顶级质量的配件及材料，其中不乏来自意大利的Alcantara材料与羊质皮革相结合的身影。除此之外，其所拥有的靓丽之处还包括大面积的碳化纤维的应用以及精致的木制雕刻。而最让人为之叹服的是，这位改装高手甚至还可根据用户一时兴起的想法设计出其所需要的车子类型来。
经过了Carlsson改装之后，CK50不但看起来比奔驰GL500更加威猛，同时性能上也大有提升，不过这种车的数量还是很少的，不足以冲击其它高档SUV，但会受到喜欢改装朋友们的追捧。(编辑 金超) |
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| 【[实例]：暗藏玄机 高尔夫2.0T涡轮增压超强改装】 |
源自:北方网
每位改装车迷对于马力提升的渴望都是无限级的，而涡轮增压对动力的提升比自然吸气引擎来得更为强劲，不知改装后带T的高尔夫2.0能否赶超德国原厂ABT GTI呢？
来到远离城市风景优美的番禺競技汽车改装店，天空也格外的蓝。我们的老友RAY CHAN强力推荐坊间少见的德系车改装。一部红色的高尔夫正安静地停在门口，它的外观非常朴实，一点改味都没有，属于那种比较含蓄而有品位的改装。从中可以发现RAY CHAN的改车理念。车头配备了日本XX氙气灯（HID）和全车大包围。所以千万不要被外形的简洁所蒙骗：四只BBS CH 18寸合金铃轮圈和艳红色的Brembo四泵刹车卡钳配350mm刹车碟，显示了超强的战斗力，看来内里暗藏着玄机。(编辑 金超) |
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| 【[实例]：改车宝典 只要一万元带你改装爱车】 |
源自:广州日报
说到改装车，让人不自觉的联想到影片《头文字D》，片中那辆不起眼的AE86在秋名山上，把令人望而生畏的R32和代表高贵的FC3S轻松的甩在身后，汽车改装的魅力令人折服。
如果您是一个玩车新手，只想体现个性，不想花太多银子，也不忍心让爱车伤筋动骨，以下一些对外观的改装，可能最适合您。
贴纸
贴纸几乎在各个汽车美容店都有出售，内容也是应有尽有。最常见的有“熊出没注意”，一头威猛的熊——提醒你，别离我太近；可爱的卡通图案——一看就是女性的爱驾或者是车主家小皇帝小公主的要求。
使用提示：贴一套普通贴纸一般在300元左右，根据贴纸的内容和材料不同，价格也有所不同。贴纸所用材料和黏接技术都很专业，一经贴牢，不易撕下。
大包围
受赛车的影响，现在的汽车改装发烧友们逢改车必加装大包围。将外观改得夸张一些，看起来更贴地更有赛车风范，这也是时下的流行趋势。大包围材质分玻璃钢和碳纤维两种。加装大包围是用螺丝或者铆钉固定上的，对车身几乎没有任何损坏，而且随时可拆卸。
使用提示：市面上常见的大包围根据材料和做工的不同从1000元到4000元不等。加装时最好不要拆卸保险杠，一般每种品牌车型都有量身定做的“大包围”，加装时不需要对车身作改动。
尾翼
尾翼一般分单层和双层两种，有铝合金尾翼和碳纤维两种材料，而且分手动调校和液压自动调校，其中液压自动调校型多了液压立柱，可根据车速自动调整角度。加装尾翼花钱不多，但是能够有效改善行车稳定性，一般是许多车迷改装汽车必动的“手术”之一。不过在这里奉劝新手们，加装的尾翼要与车本身风格搭配，不然看起来会不伦不类。
使用提示：一般建议消费者选择手动调校型的，液压自动调校型的不仅价格较贵，而且不如手动型操作方便。
氙气灯
如今氙气灯已经是许多新车的标配，但许多老车型或者经济车型上用的仍是卤素灯。所以想体验车灯超亮超酷的感觉，还需要花钱装一套氙气灯，将你的大灯系统升级。氙气灯不仅可以满足您汽车照明光源的亮度以及寿命的要求，同时节能和绿色环保也很符合目前社会的趋势，非常节能(只有35W)，寿命是普通卤素灯的5~6倍。
使用提示：市面上加装一套6000K氙气超白光系统的价格在4000元左右。由于氙气灯太亮了，装到大灯上会对行人、会车造成危险，所以改装需谨慎。
外观改装推荐方案
铝合金尾翼＋贴纸，费用控制在2000元以下；氙气灯，朋友装过3000元的，在他那辆小飞度上感觉都挺不错。许多车主可能更倾向于花1000元~4000元加装“大包围”，但其实这样改装除了看起来比较酷以外，并不能有效降低车身高度，对安全行驶并无太大帮助。所以，一般花不到1万元就可以对您的爱车进行初步改装了，效果却绝对可以让人眼前一亮。(编辑 金超) |
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| 【[实例]：Outrageous改装版 科尔维特C6(多图)】 |
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源自:北方网 
Outrageous C6 Corvette——似乎没有比这更适合的名字，来命名此次SEMA展上出现的改版C6了。这款改版车是Corvette改版零部件提供商——中美洲汽车工厂内部装修品牌提供商——Performance Choice和索尼公司以及the Custom Shop设计师John Wargo联手推出的。
Outrageous版的最大亮点是其特制的内部装饰。新车车内里采用了鸵鸟皮革和Alcantara合成小山羊皮这两种Performance Choice专门提供的新材料。不过这些公司的头头们当然知道，假如单单是展示其内部装修豪华一定会在拉斯维加斯被观众嘲笑的，所以Outrageous C6车如其名安装了Pro Charger增压系统和Corsa排气系统，从而一举将动力提升至650匹。
此外新车还配装了5600瓦的索尼音响、勒芒前翼子板和蓝博基尼车门。如此改头换面，看上去非常惹眼。相信这款改版车能与几周后开幕的SEMA展上展出的同型车有的一拼。(编辑 金超) |
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| 【[实例]：400km/h极速 目前世界最快的街道350Z】 |
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源自:21CN汽车频道 
Option，JUN和Top Secret一手打造的极速Stream Z33。Single Greddy T88 38GK超大涡轮增压，V-mount Greddy Intercooler，HKS F-con V Pro ECU，ORC离合器，Cusco LSD。 别的也不大清楚了，不过看看车后面背的“大包袱”，应该知道跑零四的话绝对不是开玩笑。
(编辑 金超) |
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